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螺桿泵不出油的各種原因分析
添加時間:2017-08-03

螺桿泵不出油的各種原因分析

(1)油泵啟動前未灌滿足夠的油,有時看上去灌的油已從放氣孔溢出,但未轉動泵軸交空氣完全排出,致使少許空氣殘留在進油管或泵體中。

(2)與油泵接觸的進油管的油平段逆油流方向應用0.5%以上的下降坡度,連接油泵進口的一端為最高,不要完全油平。如果向上翹起,進油管內會存留空氣,降低了油管和油泵中的真空度,影響吸油。

(3)油泵的填料因長期使用已經磨損或填料壓得過松,造成大量的油從填料與泵軸軸套的間隙中噴出,其結果是外部的空氣就從這些間隙進入油泵的內部,影響了提油。

(4)進油管因長期潛在油下,管壁腐蝕出現孔洞,油泵工作后油面不斷下降,當這些孔洞露出油 面后,空氣就從孔洞進入民進油管。

(5)進油管彎管處出現裂痕,進油管與油泵連接處出現微小的間隙,都有可能使空氣進入進油管。

油泵轉速過低

(1)人為的因素。有部分用戶因原配電機損壞,就隨意配上另一臺電動機帶動,結果造成了流量小、揚程低甚至不上油的后果。

(2)油泵本身的機械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲,造成葉輪多移,直接與泵體磨擦,或軸承損壞,都有可能降低油泵的轉速。

(3)動力機維修不靈。電動機因繞組燒毀,而失磁,維修中繞組匝數、線徑、接線方法的改變,或維修中故障未徹底排除因素也會使油泵轉速改變。 吸程太大 有些油源較深,有些油源的外圍地勢較平坦處,而忽略了油泵的容許吸程,因而產生了吸油少或根本吸不上油的結果。要知道油泵吸油口處能建立的真空度是有限度的,絕對真空的吸程約為10米油柱高,而油泵不可能建立絕對的真空。而且真空度過大,易使泵內的油氣化,對油泵工作不利。所以各離心泵都有其最大容許吸程,一般在3-8.5米之間。安裝油泵時切不可只圖方便簡單。 油流的進出油管中的阻力損失過大 有些用戶經過測量,雖然蓄油池或油塔到油源油面的垂直距離還略小于油泵揚程,但還是提油量小或提不上油。其原因常是管道太長、油管彎道多,油流在管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長、油管彎道多,油流在管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大,每一90度彎管揚程損失約 0.5-1米,每20米管道的阻力可使揚程損失約1 米。此外,有部分用戶還隨意油泵進、出管的管徑,這些對揚程也有一定的影響。

其它因素的影響

(1)底閥打不開。通常是由于油泵擱置時間太長,底閥墊圈被粘死,無墊圈的底閥可能會銹死。

(2)底閥濾器網被堵塞;或底閥潛在油中污泥層中造成濾網堵塞。

(3)葉輪磨損嚴重。葉輪葉片經長期使用而磨損,影響了油泵性能。

(4)閘閥可止回閥有故障或堵塞會造成流量減小甚至抽不上油。

(5)出口管道的泄漏也會影響提油量。


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